港铁公司运营的香港地铁跻身全世界最出色地铁系统之列,它的准时抵达记录高达99.9%,超过了伦敦和纽约地铁。数百公里长的繁忙地铁系统需要大量人力维护,港铁公司平均每周有多达1万人执行2600项维护工作,工人们工作都是提前规划好的,由人工智能进行管理

港铁公司计划将人工智能推广到它在其它城市运营的地铁系统,其中北京有可能第一个采用。人工智能由香港城市大学计算机科学系的副教授陈汉伟设计,他指出,在人工智能采用之前,公司需要召开一个由五到六名不同领域专家组成的规划会议,相当混乱,而现在计划直接屏幕上呈现。人工智能根据整个地铁系统的仿真模型,寻找必要工程维护工作的最佳规划,发现人类无法发现的机会。它产生的规划仍然需要获得人类批准,而意料之外的紧急修复工作需要手动加入,系统会重新规划不太重要的任务。它还会检查维护计划是否符合法律规定,比如维护工作在居民区产生的噪音必须低于一定水平。

人工智能包含了人类多年的经验知识,将专业知识制定成规则,它本身是基于遗传算法。(文/Solidot

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